Una collaborazione tutta italiana: il magazzino automatico di Automha per Kunzi Spa
Kunzi S.p.A è un'azienda nata a Milano nel 1936, specializzata nella commercializzazione di utensileria e strumenti da taglio. A partire dagli anni '80 Kunzi aggiunge al proprio business anche oggettistica prettamente legata al mondo Outdoor, grazie alla quale riesce a farsi largo all'interno del mercato "promozionale".
Punto di forza dell'azienda, oltre all'attenzione agli alti standard qualitativi del mercato, è la grande disponibilità di stock dell'intero assortimento a magazzino, al quale si aggiungono soluzioni altamente personalizzate per ogni tipo di esigenza. Nel corso degli anni Kunzi si è aperta sempre di più verso il mercato asiatico, americano e nord europeo, lanciando anche una propria linea di produzione sotto il marchio Keen. In Italia, tutta la distribuzione parte da un magazzino situato a Bresso, a pochi km da Milano, dal quale le merci raggiungono più di 3500 punti di consegna ogni anno. Nel 2006 la crescita della domanda di mercato ha portato l'azienda a cercare una nuova area in cui ampliare il proprio magazzino, già composto da una soluzione automatizzata da due trasloelevatori con uomo a bordo e da due magazzini verticali.
La scelta per la nuova sede cadde sullo stabilimento della vecchia casa editrice Cino De Luca, a pochi passi dalla sede originaria; oltre all'aumento di spazi, l'incremento delle movimentazioni, che contano circa 300 righe evase al giorno con punte di 500 in prossimità del periodo natalizio, hanno portato Kunzi ad optare per una nuova soluzione automatica, ideata e realizzata ad hoc dall'azienda italiana Automha SpA, leader factory specializzata in automazione e intralogistica. La soluzione può essere considerata una combinazione tra un sistema Miniload ed un Automated Storage and Retrieval System (AS/RS) per pallet.
A livello numerico, il magazzino è caratterizzato da flussi di ingresso che oscillano tra le 130 e le 150 referenze al giorno ed un flusso in uscita tra le 800 e le 1400 referenze giornaliere, corrispondenti ad una media di 750 righe/giorno con un picco massimo di 1500 righe/giorno.
Struttura del magazzino.
Il magazzino si sviluppa su due livelli su una superficie complessiva di 5000 sqm, composta da un'area ricevimento merci, area stoccaggio intensivo, area cross-docking, area picking manuale, area picking ricambi, area imballaggi, area spedizione e settore di immagazzinaggio.
Al piano terra si trovano le aree di ricevimento, dove i prodotti vengono scaricati, controllati e pallettizzati su pallet di dimensione EUR 800x1200 mm, per poi confluire all'interno del magazzino. Nello stesso livello è organizzata la prima area per lo stoccaggio intensivo e di prodotti voluminosi, che convogliano nella zona di picking manuale o nella fascia di stoccaggio automatico. L'altezza utile del settore è di 5 m, nei quali sono stati ottenuti 200 posti pallet movimentati con carrelli a contrappeso o transpallet. L'esecuzione delle attività è guidata da sistemi in radiofrequenza, che utilizzano una sofisticata mappatura di tutta l'area logistica, inclusi uffici e sale di rappresentanza. Passando al primo piano, ci si trova all'interno di un'area di stoccaggio con scaffalature a cella dalla profondità regolare.
Qui l'altezza utile si aggira tra i 5 m e gli 8 m, con 8 corridoi di scaffalature di lunghezza variabile. Sempre al primo livello si trovano anche le postazioni di prelievo, alimentate direttamente dal magazzino automatico Automha, dove gli ordini degli articoli continuativi sono evasi secondo una suddivisione in due sub-ordini:
- prelievo con logica order-picking e modalità "operatore verso materiali", nella quale l'operatore, dopo aver creato la missione di prelievo, procede all'allestimento dell'ordine percorrendo i corridoi di scaffalatura.
- prelievo con logica batch-picking e modalità "materiali verso operatore". Il sistema di controllo del Miniload riceve dal software AWM gli ordini da processare, organizza i cicli di prelievo e permette l'arrivo dei contenitori presso le baie di carico attraverso una rulliera motorizzata.
Il contenuto dei prelievi è riposto in carrelli movimentati manualmente e contrassegnati da un codice che ne permette la tracciabilità. Finiti i prelievi, i prodotti vengono portati all'area imballaggio, dove vengono controllati e inseriti in cartoni riempiti con bolle d'aria per evitare il danneggiamento del contenuto. Una volta etichettati e pesati, i cartoni sono messi in pallet multi cliente e portati all'area di spedizione con un montacarichi.
Nello specifico, il cuore del magazzino Automha si estende su una superficie di circa 242 smq e presenta una capacità complessiva di 1824 postazioni di stoccaggio divise in due corsie dotate di scaffalature porta UdC, movimentate tramite trasloelevatore.
Il modello di trasloelevatore Booster progettato da Automha per Kunzi è molto particolare, poiché rappresenta una combinazione tra due sistemi: AS/RS e Miniload. Infatti, mentre il primo sistema è in grado di movimentare pallets dal peso e dalle dimensioni significative, i Miniload sono noti per la movimentazione di contenitori di dimensioni ridotte e piuttosto leggeri. Il sistema usato per Kunzi, nonostante l'elevata capacità di movimento, è in grado di spostare contenitori dalle dimensioni contenute ma dal peso elevato.
I tempi ciclo combinati per ciascuna macchina sono pari a 55 cicli combinati/ora, circa il doppio degli AS/RS per pallet. L'alimentazione del magazzino automatico avviene nella baia del piano terra, dove l'operatore sceglie quali e quanti Udc utilizzare per ogni articolo. Ogni inserimento è tracciato tramite identificazione automatica attraverso il software Automha.
La struttura ideata dalla leader factory bergamasca ha permesso di ottimizzare le prestazioni di movimentazione, creando un magazzino performante e in grado di gestire cicli combinati piuttosto complessi; inoltre, il software AWM permette di sviluppare notevoli personalizzazioni, grazie alle quali la sequenza di effettuazione delle missioni è indirizzata alla massimizzazione delle sovrapposizioni fra gli ordini in termini di articolo richiesti.
Kunzi si è detta estremamente soddisfatta del servizio prestato de Automha e della nuova efficienza ottenuta grazie al sistema. La nuova struttura, infatti, ha permesso di razionalizzare l'operatività e gli spazi del magazzino in modo ottimale, grazie all'adozione di macchine altamente performanti e all'attenta riorganizzazione dei flussi.
