27 Mag2025

Le 8 criticità del Trasporto Multimodale nella logistica Globale

Il trasporto multimodale offre numerosi vantaggi (risparmio, sostenibilità, ottimizzazione della logistica), ma presenta anche diverse criticità che possono impattare sull’efficienza, sui costi e sulla gestione operativa. Ecco le principali:

1. Coordinamento complesso tra operatori

Il trasporto multimodale coinvolge più vettori (es. ferrovia, gomma, mare) e spesso anche più attori logistici. Questo comporta:

Necessità di sincronizzare orari e mezzi
Rischio di ritardi per ritardi a monte (effetto domino)
Maggiore difficoltà nella gestione delle responsabilità

2. Costi iniziali di organizzazione più alti

L’organizzazione di un trasporto multimodale richiede:

Pianificazione accurata
Studio di tratte alternative
Strumenti software di tracking e gestione (TMS, interfacce API)

Tutto ciò può aumentare i costi di avvio o di gestione, specie per chi non ha esperienza o volumi consolidati.

3. Normative diverse tra Paesi e modalità

Ogni modalità di trasporto può essere soggetta a regolamentazioni differenti:

Dogane e pratiche burocratiche
Norme ADR per merci pericolose
Restrizioni sulle dimensioni e sui carichi
Legislazioni specifiche su trasporto ferroviario o marittimo

4. Rischio di danneggiamento nelle fasi di trasbordo

Le fasi di trasferimento da un mezzo all'altro (es. da treno a camion) sono critiche perché:

Richiedono movimentazioni frequenti
Espongono la merce a urti o errori di manipolazione
Possono causare smarrimenti o inversioni di destinazione

5. Disponibilità limitata di terminal e infrastrutture

Il trasporto multimodale dipende dalla presenza di:

Terminal intermodali efficienti
Collegamenti ferroviari adeguati
Porti attrezzati

In molte aree (soprattutto dell’entroterra o in Sud Italia) queste infrastrutture possono essere insufficienti o obsolete.

6. Difficoltà nella tracciabilità in tempo reale

A differenza del trasporto monomodale (es. solo su gomma), nel multimodale può essere difficile:

Mantenere il tracking continuo
Condividere dati tra operatori differenti
Avere visibilità su imprevisti lungo la catena

7. Assicurazione e responsabilità in caso di danni

Il trasporto multimodale è soggetto a regimi assicurativi complessi, perché:

Cambiano le condizioni da un vettore all'altro
Può essere difficile determinare il punto in cui si è verificato un danno
Le polizze devono coprire più tratte e condizioni differenti

8. Tempi di consegna meno flessibili

Il multimodale, pur ottimizzando il lungo raggio (es. nave o treno), può:

Avere orari fissi non compatibili con urgenze
Aggiungere tempo nei trasbordi
Richiedere margini maggiori nella pianificazione

Tabella criticità trasporto Mulitmodale

Criticità	Descrizione
Coordinamento tra operatori	Richiede sincronizzazione tra diversi vettori e attori logistici, aumentando la complessità.
Costi iniziali elevati	Organizzazione e gestione iniziale più onerose per chi non ha esperienza o volumi costanti.
Normative diverse	Ogni modalità può avere regolamenti diversi (dogane, ADR, dimensioni, ecc.).
Rischio nei trasbordi	Le fasi di trasbordo aumentano il rischio di danni, errori o smarrimenti.
Infrastrutture limitate	Assenza o inefficienza di terminal intermodali limita l'accessibilità e le opzioni di percorso.
Tracciabilità discontinua	Difficile mantenere un tracking continuo tra vettori differenti.
Responsabilità e assicurazione	Gestione complessa delle polizze e delle responsabilità in caso di danno alla merce.
Tempi di consegna meno flessibili	Le tratte ferroviarie o marittime hanno orari rigidi e richiedono pianificazione anticipata.