04 Apr2019

Logistica 4.0 nell’Industria Automobilistica

Henry Ford ha cambiato per sempre l’imprinting dell’industria quando ha introdotto le linee di assemblaggio nell’industria dell’auto. A volte dimentichiamo che questa rivoluzione ha scatenato di conseguenza la rivoluzione della distribuzione e della logistica. Le auto, diventando meno costose e sempre più diffuse, diventarono rapidamente il mezzo di trasporto preferito per spostare le merci tra fornitori e clienti. L’introduzione delle auto nella distribuzione delle merci ha in compenso modificato ancora una volta la natura della produzione delle auto. Come? Creando nuove vie per l’approvvigionamento delle materie prime, generando così nuove efficienze nel processo produttivo.

Perché ne parliamo? Per dimostrare in che modo il manufacturing (in particolare nel settore auto) e la logistica possono impattare reciprocamente e guidare nel tempo una evoluzione mutuata. Così come è avvenuto a suo tempo nel settore auto lo vediamo oggi ripetersi con l’evoluzione di Industria 4.0 e di Logistica 4.0.

Industria 4.0 è arrivata prima e ha definito molto importanti paradigmi per la futura digitalizzazione ma Logistica 4.0 sta applicando oggi questi paradigmi in modo innovativo alla logistica. Ciò significa che, come Industria 4.0 ha avuto un impatto rilevante sulla logistica, ora i nuovi paradigmi della logistica stanno apportando una significativa influenza sulla produzione.
Henry Ford sarebbe orgoglioso.

La Connettività oltre la Fabbrica

Siete sicuramente consapevoli del fatto che la connettività è una componente essenziale di Industria 4.0. I precursori hanno perseguito con determinazione l’integrazione dei componenti IoT e degli altri sensori nei processi produttivi per creare flussi che riflettano effettivamente le attività produttive. Utilizzando questi flussi di dati è diventato possibile individuare nuovi miglioramenti dei processi produttivi, prevedere l’impatto causato da variazioni e nuovi eventi e quindi procedere verso i “sistemi cyber-fisici” che stanno diventando sempre più necessari nella moderna produzione. L’avvento di Logistica 4.0 rende possibile l’estensione della connettività oltre la fabbrica coinvolgendo gli spedizionieri, i trasportatori e i fornitori.

Ciò rappresenta per i costruttori automobilistici una stimolante opportunità per realizzare workflow di programmazione molto più efficaci. Potete adattate i vostri flussi produttivi in funzione del comportamento della supply chain complessiva piuttosto che gestire il processo in modo chiuso. Ipotizziamo che stiate operando con una logistica discretamente agile e che stiate cercando di evitare di avere scorte troppo grandi e per tempi troppo lunghi di alcune materie prime. Se i vostri sistemi di logistica inbound operano con elevato livello di connettività, tipo l’invio dei dati alla vostra torre di controllo della produzione, sarete potenzialmente in grado di acquisire in modo puntuale e dettagliato i tempi di disponibilità delle merci in arrivo e quindi adeguare i vostri piani di produzione in modo di ottimizzare l’utilizzo dei componenti in funzione della disponibilità e quindi di ridurre i costi di magazzino. Sarete in grado, con la stessa modalità, di avere un feedback in tempo reale dai flussi in uscita se un particolare componente o prodotto sta uscendo dal magazzino in tempi troppo lenti rispetto a quanto previsto (ad esempio a causa di variazioni della domanda). Potete quindi ritarare i vostri programmi di produzione per convergere con le emergenti necessità del flusso logistico in uscita, incrementando così l’efficienza del flusso logistico complessivo.

I Benefici di Logistica 4.0 nell’Industria Automobilistica

Nel paragrafo precedente abbiamo fornito alcune indicazioni su come i sistemi di Logistica 4.0 possano fornire valore aggiunto ai costrutto di auto ma proviamo ora ad entrare nel dettaglio. Quali benefici specifici apporta questo nuovo modello di logistica digitale?

Autocontrollo dei flussi logistici: I manager possono integrare i dati dai sensori e da altri flussi di informazioni in una vista digitale del complesso flusso dei materiali in ingresso e uscita dalla fabbrica invece di affidarsi a laboriosi e lenti processi manuali. In questo modo la vostra supply chain si monitora da sola, inviando automaticamente notifiche quando ci sono interruzioni o ipotizzabili rallentamenti
Ottimizzazione del network: Come un sistema completamente integrato di Industria 4.0 vi può consentire di realizzare un layout ottimale della fabbrica anche Logistica 4.0 può fare la stessa cosa per il vostro network dei trasporti. Potete simulare gli effetti di qualsiasi potenziale variazione degli elementi nel vostro network – dai magazzini e dai poli a singolo camion e pallet – e determinare tramite workflow analitici quali correzioni possono apportare il maggior valore aggiunto ai vostri flussi logistici.
Demand Capacity Planning: una volta che i vostri flussi produttivi sono digitalizzati e integrati in un contesto di pianificazione data-driven, il passo successivo è generare sinergie tra questi piani di produzione e la vostra logistica estesa. E’ proprio qui dove entra in gioco Logistica 4.0. Monitorando i flussi in ingresso e in uscita della vostra fabbrica, potete acquisire la comprensione della vostra capacità logistica complessiva (contrapposta alla capacità produttiva) e cercare di allinearla al meglio ai livelli della domanda dei vostri mercati. Ciò consente un utilizzo più efficiente delle risorse favorendo migliori margini.

Questa è solo una breve panoramica su come Logistica 4.0 può impattare l’industria automobilistica. Sicuramente nuove fonti di valore emergeranno con la continua evoluzione della moderna logistica digitale.

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Barriere da Superare

A questo punto viene una domanda spontanea: se Logistica 4.0 è così performante perché non è adottata da tutti? La risposta più immediata è che non tutte le aziende sono pronte per la quarta rivoluzione industriale, non tutte le supply chain sono pronte per un modello digitale. Cosa definisce la capacità di adottare Logistica 4.0? Come prima cosa la vostra organizzazione deve disporre di una infrastruttura informatica fortemente digitalizzata, in grado di integrarsi con quelle dei vostri partner sia a monte che a valle nella catena del valore. All’interno della vostra organizzazione è indispensabile che chiunque abbia l’autorizzazione possa accedere con facilità e prontezza a tutte le informazioni utili del processo produttivo e logistico per poter prendere decisioni adeguate.

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Logistica 4.0, nel settore automobilistico, si sta espandendo oltre alla fabbrica digitale includendo la logistica inbound e outbound. In questo modo diventa intuitivo stabilire che la vostra capacità di digitalizzare e ottimizzare li vostri flussi logistici è fortemente legata al vostro successo nel digitalizzare le vostre fabbriche. Alla luce dei benefici evidenziati non c’è motivo per dubitare che l’incremento della digitalizzazione dei vostri processi non sia un buon investimento. Ciò detto comunque molti business fanno fatica ad iniziare a causa delle numerose difficoltà iniziali da superare. Ad esempio:

1. Adozione di Successo dell’IoT

L’introduzione dei componenti di internet of things (IoT) nel processo è una delle maggiori criticità per spedizionieri, trasportatori e responsabili della logistica per la realizzazione di Logistica 4.0. Questi componenti sono in genere associati ai processi industriali produttivi (in quanto sono alla base della fabbrica moderna), ma sono altrettanto fondamentali per sviluppare la gestione della logistica moderna. Installando sui camion, pallet, container, etc. componenti in grado di fornire flussi di dati in tempo reale ai planner potete realizzare un contesto in cui sia possibile monitorare in tempo reale tutte le vostre spedizioni per proattivamente correggerle a fronte di potenziali blocchi o di imprevisti. Questi componenti richiedono inizialmente un elevato impegno di ricerca e di selezione e poi di implementazione delle adeguate opzioni hardware prima di potere ottenere dei risultati tangibili.

2. Sistemi Legacy/ Scarsa Visibilità

Logistica 4.0 fornisce valore aggiunto in molti modi, dalla efficace gestione delle interruzioni alla migliorata flessibilità trasversale a tutto il flusso logistico, condividendo la medesima fonte: visibilità E2E (end-to-end). The più accattivanti tecnologie non darebbero un aiuto alla vostra logistica in assenza di un elevato livello di visibilità. Per acquisire il livello di visibilità di cui stiamo parlando, ogni punto rilevante del flusso logistico deve essere interconnesso con tutti gli altri tramite una infrastruttura digitale. I sistemi legacy e i silos di dati che non sono integrabili con le tecnologie innovative diventano una barriera e sono alla base del fallimento. Le organizzazioni devono analizzare in ogni suo aspetto l’infrastruttura informatica e assicurarsi che ciascun componente contribuisca ad assicurare connettività e visibilità trasversalmente all’intero flusso logistico. Altrimenti sarete condannati a dover prendere decisioni senza disporre di importanti dati operativi aggiornati.

3. Integrazione con l’IT del Cliente

C’è un motivo se viene chiamata Logistica 4.0. Il motivo è che procede in simbiosi con i sistemi di Industria 4.0. Per quanto possa apparire difficile per spedizionieri e trasportatori richiederlo ai clienti, uno dei fattori chiave per l’insuccesso dell’implementazione di Logistica 4.0 risiede nella incapacità di integrare i propri sistemi IT con quelli degli altri partner (inclusi i flussi dati rilevanti trasversalmente alla catena del valore). Perché? Perché la mancanza di informazioni critiche impediscono ai planner dei trasporti di pianificare in modo proattivo le loro decisioni. Se non siete in grado acquisire informazioni sui flussi produttivi del vostro cliente per verificare come interagiscano le loro schedulazioni con le vostre, sarete sostanzialmente all’oscuro di potenziali blocchi o di imprevisti. Ciò significa che, se una spedizione non è pronta per essere presa in carico, non sarete in grado di decidere se posporre il prelievo, privilegiando altre attività, o se fare raccogliere il disponibile a poi completare con altri viaggi per completare il carico.

4. Definire i KPI

Abbiamo analizzato quali sono le barriere tecnologiche che ostacolano l’efficace implementazione di Logistica 4.0. Ma quali sono le barriere organizzative? Gli insuccessi nel raggiungere livelli di eccellenza nella logistica dei trasporti risiede, almeno in parte, nelle persone piuttosto che nelle tecnologie. E’ velleitario implementare pensare di implementare un flusso efficace in ambito Logistica 4.0 senza avere definito con chiarezza a priori quali sono gli obiettivi. State cercando di creare un processo decisionale decentralizzato per migliorare la capacità di reazione agli imprevisti? State cercando di apportare maggior valore ai vostri clienti più evoluti e dotati di soluzioni digitalizzate? Probabilmente intendete realizzare una logistica più agile e snella. A prescindere da qual è l’obiettivo esso deve essere tangibile e misurabile. Pertanto dovete avere dei KPI specifici associati ai vostri obiettivi per poter seguire e monitorare che i vostri piani progrediscono in linea con quanto stabilito.

5. La Crescente Globalizzazione

OK, sappiamo a cosa state pensando: se la globalizzazione è un ostacolo come possiamo gestirlo? E’ una domanda pertinente. E’ evidente che la crescente complessità della catena globale del valore rende sempre più difficile ottenere una reale e significativa visibilità trasversale a tutti i punti rilevanti del flusso logistico. Diventa sempre più complicato valutare tutte le opzioni possibili di rotte, percorsi e di collaborazione con altri operatori logistici. E, procedendo nell’era della gestione della logistica moderna, digitale e globale, diventa sempre più difficile acquisire una vista coerente e attuale dello stato di ciascuna spedizione nel suo percorso dal punto di partenza alla destinazione. Ciò è al contempo un ostacolo ma anche uno stimolo ad agire. Più aspettate e più sarà faticosa la transizione verso una logistica completamente digitalizzata finalizzata a ridurre i disguidi e ad incrementare il valore. Prendere la decisione di agire può essere difficoltoso ma è un percorso ineluttabile che tutti gli operatori logistici dovranno intraprendere.