EMS l’automotore innovativo
“Focus di Cubar è quello di dedicarsi a un genere di attività che le permetta di creare macchine e veicoli di trasporto utilizzando l’elettronica in modo innovativo”.
Partendo da queste premesse, l’azienda del cuneese realizza sistemi di trasporto aereo EMS “Electrified monorail system” in base alle funzioni richieste e a caratteristiche specifiche come la capacità di carico, le dimensioni, la velocità e le distanze da coprire.
La lunga esperienza lavorativa e le molteplici applicazioni di automazione integrata realizzate in ambito della logistica e intra-logistica combinata sono state la base della soluzione tecnologica sviluppata e applicata sulle forniture correnti.
Il progetto ha previsto la costruzione di un sistema automatico di movimentazione, trasporto aereo, composto da una parte mobile in movimento (trolley) e una parte stazionaria (mono-rail). Il trolley si muove in modo autonomo lungo un percorso fisso, mono-rail, mediante attuatori elettrici. Lungo il percorso del monorail sono realizzate delle stazioni adibite al carico e allo scarico del prodotto trasportato. I prodotti trasportati possono essere molteplici.
La tecnologia applicata è la trasmissione di energia con metodo induzione
Si basa sul principio dell’alimentazione di energia induttivo: l'energia elettrica viene trasferita senza contatto da un conduttore posato fisso ad una o più utenze mobili.
L'accoppiamento elettromagnetico avviene tramite un traferro, non necessita di manutenzione e non è soggetto ad usura.
Questo tipo di alimentazione non causa contaminazione ed è inoltre resistente agli influssi esterni. Inoltre il sistema non produce alcuna emissione sonora. Ciò aumenta in modo non indifferente la produttività grazie a meno tempo impiegato per la manutenzione e di installazione.
Dati di processo, stati, informazioni di prodotto trasportato, devono essere scambiati in modo continuo e senza interruzioni. La tecnologia “slottet wave guide” integrata nel profilo di supporto consente di eseguire queste operazioni di comunicazione minimizzando le interferenze aumentando le performance rispetto ad una trasmissione ad antenne tradizionali.
L’implementazione e l’integrazione di queste nuove tecnologie sono rilevanti ai fini produttivi:
- Si eliminano i fermi macchina per manutenzione: gli impianti attualmente in uso vengono impiegati per spostare prodotti, in grandi quantità. Basti pensare ai numeri di unità che vengono movimentate giornalmente dai grandi centri distribuzione, con una attività ininterrotta 24 ore su 24, 7 giorni su 7 in qualsiasi periodo dell’anno.
- Si eliminano i fermi macchina per pulizia impianto: si elimina al 100% il problema dell’emissione delle polveri e conseguente contaminazione degli ambienti. I contatti striscianti in ferrite (o similari) delle macchine attualmente in commercio producono per l’usura delle parti a contatto generando polveri che in parte si depositano lungo tutto il percorso e in parte viene disperso nell’ambiente circostante. Di fatto vengono eliminati i tradizionali dispositivi ausiliari aspira polveri inseriti nei cicli macchina evitando il rallentamento del flusso dei prodotti sull’impianto.
Studio fattibilità:
lunghezza del sistema EMS 1,4 km circa
Numero bilancelle: 50
Materiale spostato: pallet (2 pallet per bilancella)
