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Per poter effettuare un'opera di miglioramento dei trasporti della propria azienda è necessario, per prima cosa, conoscere bene la propria attività, valutare la propria efficacia/efficienza e capire se vi possono essere miglioramenti attraverso l'ottimizzazione del sistema esistente, una nuova metodologia distributiva e l'utilizzo di strumenti software ad hoc. Tutta questa fase, solitamente, viene realizzata sviluppando un studio di Audit sui processi di trasporto, attraverso cui è possibile avere indicazioni sugli obiettivi di miglioramento che si possono raggiungere.
Simco, dopo anni di consolidata esperienza nella consulenza sulle problematiche inerenti ai trasporti, ha sviluppato una metodologia chiara e ben "ingegnerizzata" per verificare l'attuale modello di gestione dei trasporti di un'azienda e individuare i margini di miglioramento. Tale metodologia si basa su tre punti principali.

1. Analisi della situazione attuale dei trasporti aziendali valutandone l'efficacia (in termini di livello di servizio erogato: tempi di resa e lead time complessivo delle richieste) e l'efficienza (organizzazione, processi interni, risorse impegnate, costi sostenuti);
2. Sviluppo di un modello alternativo di network distributivo e/o di gestione del trasporto in grado di diminuire i costi;
3. Verifica della convenienza nell'utilizzo di un software ad hoc per la gestione dei trasporti (controllo dei costi, scelta della migliore tariffa, pianificazione e ottimizzazione delle percorrenze, tracking dell'ordine, generazione dell'autofattura, etc.).

1) Valutazione dell'AS-IS

Si analizzano tutti i dati e le informazioni che caratterizzano il processo di trasporto aziendale, attraverso interviste/questionari a responsabili, elaborazione dei dati da gestionale e da fatturazione.
Nello specifico:

• redazione della "from to chart" con identificazione dei punti di origine e destinazione, quantificazione dei viaggi, tipologia dei prodotti, quantità e costo (peso, volume, km, costo trasporto, saturazione, etc.)
• rilievo ed analisi qualitativa dell'attuale processo di aggregazione dei carichi, acquisto del trasporto, organizzazione della presa e tracking della consegna articolando l'analisi per cliente, destinazione, categoria merceologica etc.
• analisi quantitativa dei trasporti e definizione dell'attuale configurazione della distribuzione:
  • nel caso si compri a "carichi completi"
    • rilievo ed analisi della saturazione dei veicoli
    • quantificazione del numero di viaggi mono/multi destinazione
    • identificazione e classificazione della tipologia dei mezzi impiegati e loro attrezzature
  • nel caso si compri a "collettame"
    • clusterizzazione delle spedizioni per singola destinazione/cliente
    • identificando peso, volume, numero UdS e calcolando il rapporto peso/volume per UdS
    • valutazione della quota parte di costo dovuto alle condizioni accessorie
• valutazione dei tempi resa, della puntualità di consegna, delle rotture/smarrimenti durante il trasporto e tempestività della distribuzione (lead time ordine e delivery time) del livello di servizio erogato attraverso lo studio dei KPI già presenti in azienda ed effettuando interviste telefoniche o questionari ai clienti

2) Valutazione degli scenari alternativi:

Si proporranno e analizzeranno ipotesi operative più innovative; in pratica si valuteranno sia scenari di ottimizzazione riguardanti lo schema operativo attuale sia scenari che individuano modalità operative nuove:

• analisi della convenienza ad utilizzare una modalità di acquisto dei trasporti diversa da quella attuale (articolazioni di tariffe differenti, fornitori diversi, noleggio di trazioni complete, collettame, modalità miste, etc.);
• ottimizzazione dei giri di consegna simulando e valutando alternative (grazie a specifici prodotti software di ottimizzazione);
• organizzazione di una logistica di magazzino differente (es: prelievo per batch e sorting a carico del trasportatore);
• analisi di convenienza ad utilizzare una modalità di organizzazione del network diversa da quella attuale (numero, localizzazione, in/outsourcing, etc.)

3) Valutazione utilizzo di software per la gestione dei trasporti:

Analisi di convenienza ad introdurre e utilizzare un software add-on (opportunamente interfacciato con l'ERP aziendale) che gestisca tutta la fase di pianificazione, acquisto, controllo dei costi e tracking dei trasporti.

I principali risultati forniti dall'Audit:

1. Sintesi dei dati analizzati (situazione AS-IS) e relativi commenti
2. Identificazione dei principali punti di forza
3. Identificazione delle principali criticità (analisi delle cause)
4. Indicazione dei possibili interventi per rimediare alle eventuali inefficienze riscontrate con valutazione delle alternative praticabili

Qui di seguito il link relativo alla Parte 3.

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